據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍旗下合資自主品牌已經(jīng)上報(bào)發(fā)改委。但與現(xiàn)有的合資自主不同的是，雖然生產(chǎn)仍然在東風(fēng)雪鐵龍的工廠之內(nèi)，但是將不再另創(chuàng)新的品牌與標(biāo)識(shí)，而是直接掛東風(fēng)的“雙飛燕”標(biāo)識(shí)，與自主品牌東風(fēng)風(fēng)神一致。在銷售渠道上，而東風(fēng)雪鐵龍的合資自主產(chǎn)品也有望在風(fēng)神的終端渠道上銷售，而不是單辟渠道或借道東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)有經(jīng)銷店。
　　點(diǎn)評(píng)：如果這個(gè)舉動(dòng)成真，將成為北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)等諸多合資自主品牌成立以來(lái)，第一個(gè)用民族自主品牌標(biāo)識(shí)的合資自主品牌。這或許也算是合資自主的一種新模式。而從廣泛意義上說(shuō)，用自己的標(biāo)識(shí)，可以最有力地突出其“自主”的血統(tǒng)。從另外一方面來(lái)講，這也容易向消費(fèi)者培植自主品牌形象，提升自主品牌的影響力。在普遍合資車掛外資標(biāo)識(shí)的情況下，這也似乎能夠打破外資方一貫強(qiáng)勢(shì)的印象。不過(guò)，這一切最終都必須用產(chǎn)品來(lái)說(shuō)話。