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| 發(fā)揚(yáng)東風(fēng)文化，壯大東風(fēng)品牌，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”和“汽車強(qiáng)國夢(mèng)”做出新的更大貢獻(xiàn)。4月18日，在2014（第十三屆）北京國際車展開幕前夕，東風(fēng)汽車公司文化戰(zhàn)略暨大自主乘用車成果發(fā)布會(huì)在北京舉行。（平板車） 在此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車公司正式對(duì)外發(fā)布以“和”為標(biāo)識(shí)的文化戰(zhàn)略，口號(hào)為“東風(fēng)和暢 與你偕行”。與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神三款戰(zhàn)略車型——東風(fēng)一號(hào)、東風(fēng)風(fēng)神L60、東風(fēng)風(fēng)神AX7在發(fā)布會(huì)上全球首發(fā)亮相；東風(fēng)風(fēng)行CM7全國上市；東風(fēng)風(fēng)度發(fā)布了品牌戰(zhàn)略及中期事業(yè)計(jì)劃。（平板運(yùn)輸車） 國務(wù)院國資委宣傳工作局副局長韓天出席發(fā)布會(huì)。公司董事長、黨委書記徐平發(fā)表重要講話。公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽發(fā)布東風(fēng)文化戰(zhàn)略。公司副總經(jīng)理李紹燭、歐陽杰、劉衛(wèi)東，公司黨委常委、紀(jì)委書記馬良杰，公司黨委常委周強(qiáng)等參加發(fā)布會(huì)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同發(fā)布了東風(fēng)“和”文化標(biāo)識(shí)，并分別與亮相的新車合影留念。（東風(fēng)勁卡平板車） 徐平在講話中指出，縱觀東風(fēng)45年波瀾壯闊的發(fā)展歷程，文化作為一種精神的力量、信念的力量、道德的力量、心靈的力量，引領(lǐng)、凝聚了一代代東風(fēng)人創(chuàng)造著時(shí)代的不朽與傳奇。創(chuàng)業(yè)期，老一輩東風(fēng)人在鄂西北荒蕪的大山深處，克服住蘆席棚、吃咸菜、人拉肩扛等難以想象的困難，建設(shè)起現(xiàn)代化汽車工業(yè)基地；80年代，東風(fēng)飲譽(yù)全國，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，執(zhí)行業(yè)之牛耳，創(chuàng)造了行業(yè)多個(gè)第一；90年代，東風(fēng)在經(jīng)營遇到困難、徘徊低迷的時(shí)候，思變突破、浴火重生；進(jìn)入新世紀(jì)，東風(fēng)積極搶抓機(jī)遇，開展合資合作，堅(jiān)定走國際化道路，實(shí)現(xiàn)了快速健康發(fā)展。東風(fēng)事業(yè)之所以歷經(jīng)坎坷，越發(fā)蓬勃，是因?yàn)槲幕闹?。東風(fēng)文化有這樣的基因：甘于奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新、開放包容、銳意改革、務(wù)實(shí)進(jìn)取，所以我們能夠戰(zhàn)勝一個(gè)又一個(gè)困難和挑戰(zhàn)，能不斷根據(jù)形勢(shì)的變化實(shí)現(xiàn)自我超越，能不斷抓住機(jī)遇，向前發(fā)展。（國四平板車） 徐平說，東風(fēng)已站在330萬輛銷售規(guī)模的起點(diǎn)上，面臨新的形勢(shì)和新的任務(wù)，構(gòu)建一個(gè)能反映時(shí)代特征、體現(xiàn)開放與包容、更具國際視野、富有創(chuàng)新精神、具有東風(fēng)特色的文化戰(zhàn)略體系顯得尤為重要和緊迫。東風(fēng)“和”文化戰(zhàn)略的發(fā)布，不僅是東風(fēng)文化發(fā)展史上的一件盛事，也是對(duì)現(xiàn)代汽車文化的有益探索，還是中國文化內(nèi)涵的體現(xiàn)和弘揚(yáng)，更是一個(gè)國際化企業(yè)面向未來的文化戰(zhàn)略宣言。正是在“和”文化的凝聚與感召之下，一代代東風(fēng)人承載“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的企業(yè)使命不懈奮斗，始終在追求自主發(fā)展的道路上砥礪前行，為中國汽車工業(yè)的自主發(fā)展史書寫了濃墨重彩的重要篇章。東風(fēng)“和”文化是東風(fēng)45年行路歷程的提煉與升華，是不同發(fā)展階段文化的系統(tǒng)性總結(jié)，是東風(fēng)的時(shí)代主張和企業(yè)意志。面向未來，我們?nèi)詫?jiān)定不移地加強(qiáng)“和”文化建設(shè)，秉承中華文明，傳承人類智慧，為建設(shè)汽車公民社會(huì)和繁榮中國汽車文化做出積極貢獻(xiàn)。（解放平板車） 徐平強(qiáng)調(diào)，自主創(chuàng)新、自主發(fā)展是東風(fēng)與生俱來的使命和責(zé)任，是一代又一代東風(fēng)人不懈的追求，是東風(fēng)公司上下重要的擔(dān)當(dāng)。加快自主發(fā)展，加強(qiáng)自主品牌建設(shè)，是東風(fēng)矢志不渝的歷史使命和堅(jiān)定追求。東風(fēng)自主的腳步一直沒有放慢，自主的工作一刻沒有放松。自2011年東風(fēng)發(fā)布自主品牌“乾”D300計(jì)劃以來，東風(fēng)更是加快了自主發(fā)展的節(jié)奏。此次隆重發(fā)布的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)度等公司大自主戰(zhàn)略的重要成果，集聚了卓越質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保、高新科技、舒適安全等優(yōu)秀品質(zhì)，將為廣大消費(fèi)者提供更加豐富內(nèi)涵、更具人性化的體驗(yàn)，集中展示了東風(fēng)在大自主乘用車領(lǐng)域階段性的重要成績。這既是對(duì)東風(fēng)大自主乘用車戰(zhàn)略的有力詮釋，也彰顯了東風(fēng)堅(jiān)定不移發(fā)展強(qiáng)大自主品牌的堅(jiān)強(qiáng)決心，將為實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主品牌“乾D300”計(jì)劃鋪就更加堅(jiān)實(shí)的發(fā)展臺(tái)階。（挖掘機(jī)平板運(yùn)輸車） 朱福壽在發(fā)布東風(fēng)文化戰(zhàn)略時(shí)從和之內(nèi)涵、和之理念體系、和之行動(dòng)體系三個(gè)層次對(duì)東風(fēng)“和”文化戰(zhàn)略做了系統(tǒng)闡述。他指出，東風(fēng)之“和”意為“和衷共濟(jì)，和悅共生”，以此為文化胸襟和事業(yè)追求，東風(fēng)公司將傾情傾力于構(gòu)建“人、車、自然、社會(huì)的和諧”。東風(fēng)之“和”，根植于45年波瀾壯闊的企業(yè)發(fā)展史，根植于幾代東風(fēng)人造車追夢(mèng)的心靈史，根植于艱苦創(chuàng)業(yè)、自主發(fā)展、銳意創(chuàng)新、開放包容的奮斗史；東風(fēng)之“和”，是東風(fēng)與生俱來的文化基因，是東風(fēng)人一以貫之的核心價(jià)值觀與基本行為準(zhǔn)則，是東風(fēng)汽車公司跨入國際化發(fā)展、自主發(fā)展、協(xié)同發(fā)展新境界的文化新綱領(lǐng)。（湖北合力平板車） 此次在發(fā)布會(huì)上全球首發(fā)亮相的東風(fēng)風(fēng)神三款戰(zhàn)略新車亦在本屆北京車展上隆重展出。作為東風(fēng)自主品牌的旗艦，“東風(fēng)一號(hào)”處于整個(gè)東風(fēng)大自主產(chǎn)品序列中的頂端位置，是承載東風(fēng)自主開發(fā)、自主創(chuàng)新、自強(qiáng)不息精神的代表作，它吹響了東風(fēng)公司向高端乘用車市場(chǎng)進(jìn)軍的號(hào)角；東風(fēng)風(fēng)神L60是東風(fēng)與PSA兩大集團(tuán)締結(jié)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟后聯(lián)合推出的的首款杰作，也是神龍公司生產(chǎn)的第一款東風(fēng)品牌汽車，該產(chǎn)品將在東風(fēng)風(fēng)神營銷渠道進(jìn)行銷售，東風(fēng)公司擁有自主品牌項(xiàng)目相應(yīng)技術(shù)知識(shí)權(quán)利；AX7是東風(fēng)風(fēng)神歷時(shí)四年精心打造的首款SUV，依托世界級(jí)研發(fā)資源及品質(zhì)保障體系，前后有超過1500名研發(fā)人員參與開發(fā)，尤其是東風(fēng)猛士設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加入，使其繼承了中國“軍車之王”東風(fēng)猛士的純正血統(tǒng)與優(yōu)秀基因。（東風(fēng)天錦平板車） 在此次發(fā)布會(huì)上正式上市的東風(fēng)風(fēng)行CM7囊括2.0T和2.4L兩個(gè)車系，售價(jià)介于12萬至25萬元間。東風(fēng)風(fēng)行CM7定位為“首席公務(wù)艙”，本次上市之前曾于去年在上海車展首發(fā)亮相，是東風(fēng)自主品牌中高端公商務(wù)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。（福田歐馬可平板車） 東風(fēng)風(fēng)度品牌發(fā)布了中期事業(yè)計(jì)劃，未來3年將推出3款新車，助力鄭州日產(chǎn)總銷量從2013年的11.8萬輛跨越到2016年的20萬輛，完成年均超過20%的增長。（江淮平板車） | ||
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