對(duì)所有的東風(fēng)人而言，“乾”這個(gè)字從2011年12月開始，就具備了特殊的涵義。

2011年12月10日10時(shí)15分整，在東風(fēng)乘用車公司焊裝車間，一輛金黃色的東風(fēng)風(fēng)神A60從生產(chǎn)線上緩緩駛下。這是第一輛正式下線的東風(fēng)風(fēng)神A60，是東風(fēng)乘用車公司又一款重要的戰(zhàn)略車型。這輛車更標(biāo)志著東風(fēng)公司自主品牌汽車在歷史上首次達(dá)到了年度100萬輛。2011年，東風(fēng)公司自主品牌全年完成銷售112.65萬輛，同比增長4.74%，自主品牌總銷量排名行業(yè)第三。

同樣在2011年12月10日，以年度百萬輛下線為契機(jī)，東風(fēng)發(fā)布了自己的自主品牌中期事業(yè)計(jì)劃——“乾”計(jì)劃?！兑捉?jīng)》中的“乾”卦六爻講述的是事物從發(fā)生到繁榮的整個(gè)過程。“天行健，君子以自強(qiáng)不息”。2011年，標(biāo)志著東風(fēng)長期以來為之奮斗的自主事業(yè)站上了一個(gè)新的臺(tái)階，也預(yù)示著東風(fēng)即將在自主事業(yè)上開啟一個(gè)新的征程，直至“飛龍?jiān)谔臁?。自立自?qiáng)的自主品牌事業(yè)，必將成為百年東風(fēng)的堅(jiān)實(shí)根基。

歷史與時(shí)代的召喚，東風(fēng)大自主思想在2011走向成熟

在2011年12月10日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，最引人矚目的除了東風(fēng)風(fēng)神A60之外，還有一些已經(jīng)走入歷史的“古董車”。譬如EQ240、EQ140、EQ245等二汽早期生產(chǎn)的軍車。這些享有“英雄車”、“功臣車”美譽(yù)的“古董”，正是東風(fēng)早期自主創(chuàng)新的成果。車上由毛澤東親筆題寫的“中國第二汽車制造廠”廠標(biāo)格外醒目，讓人們看到了東風(fēng)自主創(chuàng)新事業(yè)的歷史底蘊(yùn)。

東風(fēng)公司的前身第二汽車制造廠從上世紀(jì)60年代開始建廠，在沒有任何依靠的基礎(chǔ)上自主進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。1975年，自行研制了我國第一臺(tái)2.5噸越野車，開創(chuàng)了二汽自主創(chuàng)新的先河；1978年，5噸民用車下線，3.5噸越野車通過國家鑒定，奠定了二汽在國內(nèi)汽車業(yè)的骨干地位；上世紀(jì)80年代，二汽在國內(nèi)第一個(gè)形成了10萬輛能力；90年代，東風(fēng)又先后自主開發(fā)了8噸柴油重型車、3噸和1.5噸輕型車，鞏固了公司的行業(yè)地位。

42年的自主發(fā)展，東風(fēng)在軍車、商用車、乘用車、節(jié)能與新能源汽車等各個(gè)領(lǐng)域取得了一個(gè)又一個(gè)豐碩的成果。在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)已經(jīng)形成涵蓋重、中、輕、微、客等全系列的產(chǎn)品格局。在乘用車領(lǐng)域，形成了集團(tuán)與各子公司齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域，東風(fēng)在研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化兩個(gè)方面始終走在行業(yè)的前列。東風(fēng)品牌不但是中國汽車行業(yè)首個(gè)馳名商標(biāo)，而且還榮獲“中國最可靠自主品牌”、“中國10大最具成長力的馳名商標(biāo)”、“世界知名品牌500強(qiáng)”等褒獎(jiǎng)。2011年11月，東風(fēng)全新一代的重卡產(chǎn)品“天龍”榮獲中國馳名商標(biāo)。這些成績，鑄就了東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展的輝煌，也奠定了東風(fēng)在中國汽車行業(yè)中的領(lǐng)先地位。

2011年是“十二五”的開局之年。在新的時(shí)代背景下，東風(fēng)的自主事業(yè)急需重新規(guī)劃，再度啟程。也正是在2011年，東風(fēng)的大自主思想日漸成熟。1月17日，公司召開2011年工作會(huì)，公司董事長、黨委書記徐平在會(huì)上作《轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快自主步伐，進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|風(fēng)事業(yè)科學(xué)發(fā)展》的報(bào)告，指出“十二五”時(shí)期，公司上下要突出抓好“兩項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)”：一是要加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，二是要加快自主發(fā)展步伐。4月19日，公司總經(jīng)理朱福壽在上海車展媒體溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“東風(fēng)作為汽車行業(yè)的三強(qiáng)之一，有義務(wù)擔(dān)當(dāng)中國自主品牌發(fā)展的任務(wù)”。他同時(shí)指出，做強(qiáng)東風(fēng)風(fēng)神品牌是發(fā)展自主品牌乘用車的第一要?jiǎng)?wù)。5月31日，朱福壽在接受本報(bào)采訪時(shí)更是首次提出并完整闡述了東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域的三個(gè)層次的大自主品牌戰(zhàn)略。12月10日，東風(fēng)自主品牌年度百萬輛汽車下線儀式暨東風(fēng)自主品牌中期事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)在東風(fēng)乘用車公司舉行，東風(fēng)的大自主戰(zhàn)略正式確立。

國家工業(yè)和信息化部部長、黨組書記苗圩同志作為一名老東風(fēng)人，對(duì)東風(fēng)12月10日的活動(dòng)發(fā)來賀信。他在表示祝賀的同時(shí)，更是希望東風(fēng)要戒驕戒躁，居安思危，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，扎實(shí)奮斗，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主品牌事業(yè)新的跨越。正是在歷史與時(shí)代的雙重背景下，2011年對(duì)于東風(fēng)的自主事業(yè)而言有了里程碑式的意義。

在自主事業(yè)新的征程上，東風(fēng)成功的關(guān)鍵在“乾”D300計(jì)劃

東風(fēng)把自己的自主品牌中期事業(yè)計(jì)劃命名為“乾”D300計(jì)劃。朱福壽在事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上解釋說，“乾”D300中的“乾”蘊(yùn)含了以下寓意：乾是八卦的第一卦，“第一”代表了東風(fēng)自主事業(yè)追求的目標(biāo)。乾，出自《易經(jīng)》，卦《象》曰：天行健，君子以自強(qiáng)不息。寓意我們做強(qiáng)自主。乾，卦象為“三橫”，三橫表示：1、東風(fēng)自主品牌汽車銷量達(dá)到300萬輛；2、實(shí)現(xiàn)“三個(gè)東風(fēng)”愿景；3、一生二，二生三，三生萬物，寓意東風(fēng)自主事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

這個(gè)計(jì)劃的總體目標(biāo)就是：到2016年，東風(fēng)自主品牌汽車年銷量達(dá)到300萬輛，其中：東風(fēng)品牌商用車100萬輛；東風(fēng)品牌乘用車100萬輛；

(上接A1版)其他自主品牌，包括商用車、乘用車，100萬輛。同時(shí)，東風(fēng)商用車要做到國內(nèi)第一、世界前三；東風(fēng)自主品牌乘用車穩(wěn)居國內(nèi)自主品牌乘用車第一陣營。

300萬輛的布局中，100萬輛東風(fēng)品牌商用車，將在以下幾個(gè)基地布局并實(shí)現(xiàn)，其中，十堰基地30萬輛；襄陽基地30萬輛；鄭州和柳州基地合計(jì)20萬輛；其他基地20萬輛。東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)，則主要從三條戰(zhàn)線推進(jìn)。第一條戰(zhàn)線，是東風(fēng)品牌的自主乘用車事業(yè)，形成“2+2”的事業(yè)布局。第一個(gè)“2”代表東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)小康汽車公司；第二個(gè)“2”代表鄭州日產(chǎn)汽車公司、東風(fēng)柳州汽車公司。第二條戰(zhàn)線，是以東風(fēng)裕隆為主體，發(fā)展大中華品牌乘用車。第三條戰(zhàn)線，是各合資公司的自主品牌乘用車事業(yè)。

要達(dá)成這個(gè)300萬輛的整體目標(biāo)，需要大量的資源支撐。因此東風(fēng)在未來五年將進(jìn)一步加大商品的投放。在東風(fēng)品牌商用車領(lǐng)域，將開發(fā)和投放14個(gè)整車平臺(tái)。在東風(fēng)品牌乘用車領(lǐng)域，將開發(fā)和投放18款狹義乘用車和3個(gè)系列微型車產(chǎn)品陣容。未來5年，自主品牌產(chǎn)能提升和商品投放上的總體投資將達(dá)到300億元以上。另外，科技投入將進(jìn)一步提升，未來五年要占到公司銷售收入的3%以上。發(fā)展自主品牌事業(yè)，必須進(jìn)一步強(qiáng)化海外事業(yè)布局。到2016年，東風(fēng)自主品牌出口量將占自主品牌銷量的10%左右。做強(qiáng)東風(fēng)大自主的關(guān)鍵是戰(zhàn)略協(xié)同，東風(fēng)將重點(diǎn)在商品平臺(tái)、動(dòng)力總成、技術(shù)研發(fā)能力、網(wǎng)絡(luò)渠道、品牌及海外事業(yè)等六個(gè)方面加強(qiáng)協(xié)同。另外，科技人才建設(shè)工程也將加快實(shí)施。

徐平在發(fā)布會(huì)上指出，中期事業(yè)計(jì)劃的隆重發(fā)布，正式開啟了東風(fēng)向年產(chǎn)銷300萬輛自主品牌汽車進(jìn)軍的征程。做強(qiáng)做大東風(fēng)自主品牌事業(yè)是全體東風(fēng)人的光榮夢(mèng)想，是支撐百年東風(fēng)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)柱石，是我們責(zé)無旁貸的光榮使命。東風(fēng)自主品牌中期事業(yè)計(jì)劃的全面實(shí)施，將為東風(fēng)“十二五”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到重要支撐作用，為中國汽車工業(yè)“十二五”由大變強(qiáng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我們要百倍努力，“凝聚力量，集成智慧，強(qiáng)化協(xié)同，自強(qiáng)奮進(jìn)”，一步一個(gè)腳印地推動(dòng)?xùn)|風(fēng)自主品牌事業(yè)不斷前進(jìn)。

堅(jiān)實(shí)的步伐已經(jīng)邁出，東風(fēng)大自主事業(yè)布局已然形成

為了布局“乾”計(jì)劃，公司2011年分別在大自主商用車、大自主乘用車和大自主零部件方面采取了一系列的舉措，從而奠定了東風(fēng)大自主事業(yè)的布局。

2011年9月29日，東風(fēng)·十堰新基地暨商用車動(dòng)力總成新工廠奠基儀式在十堰舉行。東風(fēng)·十堰新基地的主要項(xiàng)目有：商用車重卡新工廠項(xiàng)目、動(dòng)力總成項(xiàng)目、零部件及裝備業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目、經(jīng)濟(jì)型商用車項(xiàng)目、龍門溝工業(yè)園項(xiàng)目、特種商用車及越野車項(xiàng)目、東風(fēng)小康微型發(fā)動(dòng)機(jī)和整車能力建設(shè)項(xiàng)目，以及十堰管理部實(shí)施的相關(guān)能源、交通配套服務(wù)項(xiàng)目等等。這些項(xiàng)目的建成將為東風(fēng)振興十堰老基地，發(fā)展大自主商用車戰(zhàn)略提供最重要的支撐。根據(jù)規(guī)劃，未來五年，東風(fēng)在十堰基地的整車產(chǎn)能將超過70萬輛，總投資將超過140億元。

2011年11月27日，東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略課題發(fā)布暨啟動(dòng)會(huì)在公司總部召開。這標(biāo)志著東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略正式起航，也標(biāo)志著東風(fēng)在商用車戰(zhàn)場(chǎng)上將形成集團(tuán)整體作戰(zhàn)的態(tài)勢(shì)。會(huì)上指出，東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略的使命是推動(dòng)?xùn)|風(fēng)大商用車事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，全面提升東風(fēng)商用車品牌價(jià)值，使其成為支撐東風(fēng)愿景的基石。東風(fēng)大商用車事業(yè)到“十二五”末的發(fā)展目標(biāo)是品牌價(jià)值國內(nèi)第一、收益水平行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)銷量達(dá)到105萬輛。會(huì)上還宣布了東風(fēng)大商用車事業(yè)的13個(gè)戰(zhàn)略課題。

在自主品牌乘用車事業(yè)方面，自2011年7月份以來，大自主乘用車的協(xié)同工作一直在積極有序地展開。以東風(fēng)公司技術(shù)中心、東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)柳汽、鄭州日產(chǎn)四家單位和總部有關(guān)職能部門為主，公司成立了大自主乘用車技術(shù)研發(fā)能力、商品平臺(tái)、新能源、品牌梳理與網(wǎng)絡(luò)渠道、動(dòng)力總成和海外事業(yè)6個(gè)協(xié)同工作小組。2011年11月15日，公司召開東風(fēng)大自主乘用車協(xié)同工作中期匯報(bào)會(huì)，六個(gè)協(xié)同小組分別做了報(bào)告并做進(jìn)一步研討。公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東在總結(jié)講話中提出了大自主乘用車協(xié)同工作的五項(xiàng)原則：一是各經(jīng)營主體地位獨(dú)立性的原則；二是自愿、平等協(xié)商的原則；三是做加法、互利共贏的原則；四是先易后難的原則；五是在前進(jìn)中調(diào)整的原則。

對(duì)于東風(fēng)乘用車公司在東風(fēng)自主品牌事業(yè)上的定位，身兼東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理的劉衛(wèi)東則表示，“十二五”期間，東風(fēng)風(fēng)神將按照集團(tuán)“大自主、大協(xié)同、大發(fā)展”的戰(zhàn)略規(guī)劃，加速集團(tuán)資源協(xié)同，加大研發(fā)投入，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快發(fā)展步伐。未來5年，東風(fēng)風(fēng)神將把打造“品質(zhì)卓越、服務(wù)領(lǐng)先”的乘用車公司作為新的發(fā)展目標(biāo)，到2016年，將陸續(xù)形成4個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，10余款車型的商品陣容，累計(jì)銷量突破100萬輛，為東風(fēng)集團(tuán)“建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流的汽車制造商”提供強(qiáng)大支撐。

大自主商用車和乘用車戰(zhàn)略離不開大自主零部件的支持。2011年11月18日，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司武漢工業(yè)園暨緊固件公司武漢工廠項(xiàng)目奠基儀式在武漢隆重舉行。東風(fēng)零部件武漢工業(yè)園將重點(diǎn)發(fā)展乘用車零部件、汽車電子類業(yè)務(wù)和新能源汽車零部件。一期工業(yè)用地面積500畝，建設(shè)內(nèi)容包括緊固件公司武漢工廠項(xiàng)目（乘用車緊固件項(xiàng)目）等5個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資10.5億元。

在不久前召開的公司2012年工作會(huì)上，徐平指出，在自主品牌事業(yè)的發(fā)展上，我們還面臨三大任務(wù)：一是自主品牌商用車如何做到從“中國領(lǐng)先”走向“世界一流”；二是自主品牌乘用車如何發(fā)展壯大；三是“東風(fēng)”品牌如何成為國際知名乃至著名品牌。完成這三大任務(wù)，是東風(fēng)在中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中所必須承擔(dān)的歷史使命。

走過寫滿收獲的2011，讓我們倍加努力，全速推動(dòng)?xùn)|風(fēng)大自主戰(zhàn)略跨越前進(jìn)。