雙燕圓環(huán)的正圓風(fēng)神標(biāo)，近日被東風(fēng)汽車(chē)確認(rèn)為旗下各自主品牌乘用車(chē)的統(tǒng)一商標(biāo)，成為東風(fēng)整合資源，“大協(xié)同，大自主”戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。東風(fēng)發(fā)展自主事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)值得期待！
　　這個(gè)標(biāo)識(shí)誕生于1982年，其時(shí)尚年輕的我，覺(jué)得這個(gè)標(biāo)像滾動(dòng)的風(fēng)火輪，很現(xiàn)代，很搶眼。當(dāng)時(shí)，二汽要給東風(fēng)品牌取個(gè)譯名，沒(méi)有直譯，而是選擇了希臘神話中的風(fēng)神這個(gè)詞。
　　如今，東風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)是全球最大的卡車(chē)生產(chǎn)廠家；在乘用車(chē)方面，東風(fēng)神龍公司、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田都是國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的佼佼者。然而，當(dāng)下人們更關(guān)注東風(fēng)自主乘用車(chē)的起色和后勁。
　　近幾年，東風(fēng)全力發(fā)展自主品牌乘用車(chē)——東風(fēng)風(fēng)神，2009年以來(lái)先后推出H30三廂、兩廂轎車(chē)和跨界車(chē)型，近期又推出A60中高端轎車(chē)。雖然，自去年起趕上市場(chǎng)從井噴到微增長(zhǎng)的逆轉(zhuǎn)，自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)增速大幅下滑，但東風(fēng)風(fēng)神仍然保持了逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，今年1至8月累計(jì)銷售整車(chē)同比增長(zhǎng)113.07%。
　　東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東介紹說(shuō)，東風(fēng)近年來(lái)一直把自主乘用車(chē)作為集團(tuán)發(fā)展的最核心工作，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，投資研發(fā)中心和生產(chǎn)基地大力發(fā)展自主事業(yè)。繼去年提出“乾”D300戰(zhàn)略計(jì)劃之后，東風(fēng)今年又有大舉措：一、建立東風(fēng)乘用車(chē)的統(tǒng)一品牌標(biāo)識(shí)；二、建立旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)的母子品牌結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一布局；三、根據(jù)東風(fēng)40年的優(yōu)秀DNA，提煉東風(fēng)品牌核心價(jià)值，提煉子品牌的車(chē)型和細(xì)分市場(chǎng)的差異化特征。
　　這個(gè)構(gòu)架既有集團(tuán)優(yōu)勢(shì)支撐，又有子品牌各自發(fā)展空間，清晰、可行。（平板車(chē)）

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