天府早報7月13日報道 7月10日，東風本田公司第二工廠在武漢宣布正式投產(chǎn)。據(jù)本田公司介紹，第二工廠初期產(chǎn)能為10萬輛/年，次年達到12萬輛，最終完成24萬輛的產(chǎn)能規(guī)劃，以實現(xiàn)東風本田48萬輛/年的整體產(chǎn)能。據(jù)悉，目前第二工廠規(guī)劃的主要生產(chǎn)車型為思域、思銘兩款主流中級車型，而第一工廠將專注于CR-V、思鉑睿及艾力紳等高端產(chǎn)品的生產(chǎn)。

　　同時，在第二工廠新增產(chǎn)能的保證下，東風本田總經(jīng)理水野泰秀也對外宣告，“東風本田2012年的銷售目標調(diào)整為32.7萬輛，預計同比增幅30%?！笨梢钥闯?，作為習慣于走精品戰(zhàn)略的東風本田來說，敢于逆勢擴產(chǎn)和高調(diào)提高銷量目標，說明了東風本田信心充足。

　　從今年來看，東風本田新款CR-V繼續(xù)領跑SUV市場，而思域、思銘兩兄弟的配合雙打也讓東風本田在高端中級車市場上得到了充分增量，同時剛剛上市的艾力紳則已經(jīng)提前嗅到了MPV增長的空間，這些都是東風本田的底氣。而今年下半年，改款思鉑睿將也增加搭載2.0L發(fā)動機，覆蓋更多消費人群，以帶動銷量。

　　當然，未來48萬輛的產(chǎn)能規(guī)劃暗示了東風本田還有更多計劃，就在參觀第二工廠時，東風本田副總經(jīng)理陳斌波透露，在2012年北京車展上亮相的Concept　S量產(chǎn)版也將基于思域平臺在第二工廠生產(chǎn)，計劃是明年在中國上市。這將是一款更加符合中國消費者的中級車型，東風本田希望將這款車型打造成又一款“CR-V”式的主銷車。

　　而這一切，都將以東風本田第二工廠投產(chǎn)為起點。也正如東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波所言，第二工廠的投產(chǎn)是第一工廠取得成功后的再一次跨越，是東風本田一個新的里程碑，標志著東風本田已經(jīng)邁入了全新的發(fā)展階段。

                                                    湖北合力專用汽車制造有限公司   挖掘機運輸車