3月23日，2012中國汽車50人論壇年會(huì)在北京召開，此次論壇的主題為“反思與再?zèng)Q策”，意在反思過往，分析當(dāng)下，決策未來。來自中國汽車產(chǎn)業(yè)界頂級(jí)專家學(xué)者、政府官員、行業(yè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和車企高層出席本次論壇。公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東應(yīng)邀出席會(huì)議并發(fā)表題為“微增長時(shí)代的挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)”的主題演講。他指出，當(dāng)前和整個(gè)“十二五”時(shí)期，中國汽車行業(yè)最顯著的特征是進(jìn)入“微增長”時(shí)代。
　　劉衛(wèi)東說，“微增長”時(shí)代使整個(gè)行業(yè)發(fā)展面臨的壓力陡然增大，但同時(shí)也對(duì)汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展有其積極的一面，主要體現(xiàn)在：一是有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；二是有利于抑制盲目投資、做大的沖動(dòng)，同時(shí)提高汽車業(yè)進(jìn)入門檻；三是有利于優(yōu)化發(fā)展模式，使企業(yè)更加注重培育自主創(chuàng)新能力、核心競爭力。
　　從東風(fēng)公司來講，微增長在某種意義上是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，劉衛(wèi)東說，當(dāng)前東風(fēng)公司具有的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、全價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)、協(xié)同優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能利用率較高的優(yōu)勢(shì)、細(xì)分市場和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)均衡的優(yōu)勢(shì)、業(yè)務(wù)均衡布局的優(yōu)勢(shì)等等，使得東風(fēng)公司能在更為激烈的市場競爭中勝出。
　　“微增長”下政府應(yīng)發(fā)揮何種作用？劉衛(wèi)東認(rèn)為，政府的作用應(yīng)逐步從行政審批向戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)、引導(dǎo)消費(fèi)、提供服務(wù)等方面轉(zhuǎn)變，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境和市場環(huán)境。要讓市場發(fā)揮優(yōu)化配置資源的基礎(chǔ)性作用，政府干預(yù)的原則應(yīng)該是在維護(hù)公共利益的基礎(chǔ)上，對(duì)市場機(jī)制進(jìn)行補(bǔ)充與完善，而不是替代市場。劉衛(wèi)東說，當(dāng)前政府不宜出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)的政策，而應(yīng)鼓勵(lì)汽車出口和汽車企業(yè)“走出去”，在汽車產(chǎn)能上控制增量的同時(shí)，重點(diǎn)優(yōu)化存量，引導(dǎo)正確的汽車消費(fèi)。
　　劉衛(wèi)東說，在當(dāng)前“微增長”環(huán)境下，企業(yè)要穩(wěn)健經(jīng)營；要抓住時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)型調(diào)整；要加快自主品牌發(fā)展；要堅(jiān)持在開放、融合中發(fā)展；要加快管理進(jìn)步和創(chuàng)新；要積極參與行業(yè)兼并重組。
　　在主題演講中，劉衛(wèi)東還介紹了東風(fēng)公司“十二五”總體發(fā)展戰(zhàn)略，即“圍繞一個(gè)目標(biāo)，突出抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，著力提升五方面能力?！币粋€(gè)目標(biāo)：“做強(qiáng)做優(yōu)，建設(shè)國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流汽車制造商”；兩項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：“加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快自主發(fā)展步伐”；五方面能力：著力提升“國際競爭力、自主創(chuàng)新能力、國際化運(yùn)營能力、人才競爭力、和諧發(fā)展能力”。他說，在“微增長”時(shí)代，東風(fēng)公司愿與同行和社會(huì)各界共同努力，加快中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，為早日把中國建設(shè)成“汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國”而努力。