1 - 7月 ，汽 車 產(chǎn) 銷 量 分 別 為1096.87萬(wàn)輛和1097.94萬(wàn)輛，同比增幅分別達(dá)4.84%和3.56%，增幅較前6月均有不同程度提升。 7月，汽車產(chǎn)銷量分別為143.71萬(wàn)輛和137.94萬(wàn)輛，雖然同比分別增長(zhǎng)10.03%和8 .16%，但環(huán)比卻分別下降6 .15%和12.56%，說(shuō)明市場(chǎng)增速明顯放緩。

　　“天氣不是太熱，就是下暴雨，到店看車的客人明顯減少?！苯眨浾邚臇|莞多個(gè)合資汽車品牌銷售店了解到，進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售淡季，經(jīng)銷商面臨兩重壓力夾擊———一方面是多個(gè)月來(lái)的庫(kù)存壓力越來(lái)越大；另一方面，市場(chǎng)人流量和到店客流量減少，導(dǎo)致一波又一波的價(jià)格戰(zhàn)推上街頭，然而促而難銷甚至促而不銷的情況令市場(chǎng)更不樂(lè)觀。8月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車市場(chǎng)最新產(chǎn)銷狀況也表明，盡管銷量同比還在增長(zhǎng)，但7月作為我國(guó)傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，乘用車銷量卻環(huán)比下降12.56%.

　　汽車銷量環(huán)比回落12.56%

　　7- 8月，中國(guó)傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，廠家和經(jīng)銷商層面都已明顯放緩了腳步。8月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車市場(chǎng)最新產(chǎn)銷狀況表明，7月，汽車產(chǎn)銷量分別為143 .71萬(wàn)輛和1 3 7 .9 4萬(wàn)輛，雖然同比分別增長(zhǎng)10 .03%和8 .16%，但環(huán)比卻分別下降6 .15%和12 .56%，說(shuō)明市場(chǎng)增速明顯放緩。

　　從全年角度看，1-7月，汽車產(chǎn)銷量分別為1096.87萬(wàn)輛和1097.94萬(wàn)輛，同比增幅分別達(dá)到4.84%和3.56%，增幅較前6月均有不同程度提升。其中乘用車方面，1-7月產(chǎn)銷量分別為878 .56萬(wàn)輛和873.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.52%和7.53%.商用車1-7月產(chǎn)銷218.31萬(wàn)輛和224.43萬(wàn)輛，同比下降7.76%和9.43%.值得關(guān)注的是，7月份，商用車產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均下滑———生產(chǎn)25.23萬(wàn)輛，環(huán)比下降7 .40%，同比下降1 .32%；銷售25 .92萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.65%.

　　從重點(diǎn)車企的銷量看，7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海通用、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽豐田、長(zhǎng)安福特、吉利、神龍和奇瑞，十家企業(yè)共銷售54.55萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的69 .38%.中汽協(xié)分析，與6月相比，北京現(xiàn)代增速居前，長(zhǎng)城、一汽豐田和奇瑞增速略低，其他企業(yè)降幅不一，其中東風(fēng)日產(chǎn)和吉利降幅最明顯。

　　商用車銷量排名前十位的企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)公司、江淮、金杯股份、江鈴、一汽、長(zhǎng)城、重慶長(zhǎng)安、上汽通用五菱和南汽。數(shù)據(jù)顯示，與6月相比，重慶長(zhǎng)安銷量增速最快，江鈴和上汽通用五菱微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

　　車商庫(kù)存量仍偏大

　　“我們受周邊市場(chǎng)影響太大，競(jìng)爭(zhēng)品牌庫(kù)存較大，導(dǎo)致他們以最直接的價(jià)格戰(zhàn)來(lái)拉動(dòng)市場(chǎng)，這無(wú)形中影響了消費(fèi)者出手的決心，從而影響銷售店的銷量?！崩卓怂_斯東莞中升店總經(jīng)理黃沛成向南都記者表示，就雷克薩斯品牌而言，本身的庫(kù)存量還在可承受范圍之內(nèi)，但進(jìn)入7-8月以來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)明顯劇增，導(dǎo)致兩個(gè)月的累積庫(kù)存量偏大，目前開始有了較大的庫(kù)存壓力。

　　上海大眾、別克、雪佛蘭等多家經(jīng)銷商向記者表示，目前最大的困難是庫(kù)存量增大所帶來(lái)的一系列壓力。雪佛蘭會(huì)通店總經(jīng)理王攀表示，為了應(yīng)對(duì)7-8月份的傳統(tǒng)淡季，店內(nèi)針對(duì)這兩個(gè)月開展了全系車型特惠購(gòu)車月活動(dòng)，以此來(lái)拉動(dòng)銷量的上升。

　　記者從奔馳、奧迪等經(jīng)銷商處了解到，這些市場(chǎng)一直被看好的豪華車在7-8月份也沒(méi)有很明顯的起色，但廠家每個(gè)月的考核數(shù)量沒(méi)有變化，一些高配車型壓庫(kù)資金巨大，為了減壓，豪華車經(jīng)銷商都直接大甩賣。

　　與記者的調(diào)查相吻合的是，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，7月末，中國(guó)汽車企業(yè)庫(kù)存為73 .63萬(wàn)輛，比6月末上升了4 .77萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，經(jīng)銷商有一個(gè)半月的庫(kù)存是正常的，現(xiàn)在估計(jì)有兩個(gè)月的庫(kù)存。但目前進(jìn)口車庫(kù)存確實(shí)偏高，這從今年進(jìn)口豪華車的銷量增速不到30%，而進(jìn)口量的增速達(dá)到40%可以看出，而且進(jìn)口車降價(jià)銷售較為嚴(yán)重。

　　自主品牌市場(chǎng)占有率再降2.2%

　　自主品牌在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的份額繼續(xù)下降，7月，自主品牌乘用車銷售41.16萬(wàn)輛，比6月下降17 .6%，比上年同期增長(zhǎng)12.6%，占乘用車銷售總量的36.7%，占有率比6月下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率更是達(dá)到2009年8月以來(lái)的最低水平，基本與金融危機(jī)期間汽車市場(chǎng)所面臨的狀況相同。有東莞比亞迪經(jīng)銷商向記者表示，目前該店的庫(kù)存量已高達(dá)3.5倍，而正常的水平是1.2-1.5倍。該店相關(guān)人士稱，目前的庫(kù)存量已大大超出承受力。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，7月是中國(guó)汽車產(chǎn)銷的傳統(tǒng)淡季，企業(yè)大多利用這段時(shí)間進(jìn)行設(shè)備檢修，導(dǎo)致環(huán)比出現(xiàn)較大降幅。

　　展望 車商寄望金九銀十

　　從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)可以看出，7月產(chǎn)銷比上月有所回落，這與汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季有關(guān)，但與宏觀經(jīng)濟(jì)政策面的不利影響也有很大關(guān)系。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，從7月汽車產(chǎn)銷完成情況看，整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展總體還是比較平穩(wěn)，整體向好趨勢(shì)沒(méi)有改變。

　　雷克薩斯東莞中升店總經(jīng)理黃沛成也認(rèn)為，從銷量來(lái)看，豪華車的銷售應(yīng)該不會(huì)差，目前受到的價(jià)格干擾因素也是暫時(shí)的。具體到雷克薩斯品牌而言，由于今年E S新車上市，同時(shí)還將推出多個(gè)改款車型，將給市場(chǎng)帶來(lái)較大的關(guān)注點(diǎn)，因此，黃沛成認(rèn)為，即便是目前的庫(kù)存量偏高，但相信10月份之后市場(chǎng)將會(huì)得到較好的釋放。

　　北京現(xiàn)代經(jīng)銷商表示，下半年北京現(xiàn)代朗動(dòng)上市，新車將給經(jīng)銷商帶來(lái)更多的銷量上升。上海大眾新舊兩代朗逸同時(shí)銷售，更是給消費(fèi)者細(xì)分的選擇，也令經(jīng)銷商對(duì)下半年市場(chǎng)寄予較大的期望。

　　別克的經(jīng)銷商代表指出，無(wú)論是限牌還是廠家補(bǔ)貼，不管政策怎么變化，汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)還將經(jīng)歷一輪上漲的行情，這與內(nèi)地龐大的消費(fèi)市場(chǎng)密不可分。在接下來(lái)的8、9、10三個(gè)月汽車消費(fèi)旺季，雖然不會(huì)大起大落，應(yīng)該也不會(huì)讓廠家和經(jīng)銷商失望。盡管7-8月增速放緩，但汽車行業(yè)整體向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變。

　　相關(guān)鏈接 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布“庫(kù)存系數(shù)”10家車企超警戒線

　　日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了全國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)，該統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)經(jīng)銷商平均庫(kù)存系數(shù)為接近2個(gè)月。也就是說(shuō)全國(guó)經(jīng)銷商平均庫(kù)存狀態(tài)為2個(gè)月左右，而在國(guó)際慣例中相對(duì)健康的庫(kù)存率要比這一數(shù)據(jù)低0.5.大于1.5則顯示新車銷售放緩，經(jīng)銷商及廠商庫(kù)存壓力提升，小于1.5則顯示市場(chǎng)對(duì)新車需求量放大，經(jīng)銷商及廠商面臨向消費(fèi)者及時(shí)提供現(xiàn)車的壓力。

　　來(lái)自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)表明：2012年6月份自主、合資、進(jìn)口三類10個(gè)品牌綜合庫(kù)存系數(shù)超越了全國(guó)平均的1.98.這也顯示出了這10家車企面臨著更為嚴(yán)峻的壓力。其中庫(kù)存系數(shù)最大的海馬汽車達(dá)到了6.71，超越全國(guó)平均庫(kù)存系數(shù)2倍以上。10家當(dāng)中，四家為日系品牌，廣汽本田及謳歌紛紛告急；四家為自主品牌，除了海馬汽車之外，還包括奇瑞、一汽奔騰、吉利。通用旗下美系豪華品牌凱迪拉克庫(kù)存系數(shù)高達(dá)4.41，超越全國(guó)平均值1倍以上。

　　不過(guò)，多個(gè)廠家品牌回應(yīng)時(shí)表示，單一的庫(kù)存系數(shù)并不能說(shuō)明問(wèn)題，因?yàn)閹?kù)存量大與眾多因素相關(guān)，如新車上市多拿車，為應(yīng)對(duì)8月中旬高溫會(huì)提前發(fā)車等等。

　　相關(guān) 7月汽車出口同比增兩成

　　據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，汽車出口在連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)后出現(xiàn)回落，但比上年同期依然有20%以上的增速。7月汽車企業(yè)出口為8.93萬(wàn)輛，比上月下降16.8%，比上年同期增長(zhǎng)21.9%.1-7月出口57.70萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)27%.1-7月出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、長(zhǎng)城、上汽、吉利和東風(fēng)。

　　根據(jù)中汽協(xié)會(huì)整理的海關(guān)數(shù)據(jù)，1-6月，我國(guó)汽車商品進(jìn)出口表現(xiàn)總體良好，累計(jì)進(jìn)出口總額為774.86億美元，比上年同期增長(zhǎng)18.8%，其中進(jìn)口金額416.12億美元，比上年同期增長(zhǎng)20.5%，出口金額358.74億美元，比上年同期增長(zhǎng)16.9%.

　　1-6月，累計(jì)進(jìn)口各類汽車61 .45萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)30.2%；累計(jì)進(jìn)口金額266 .27億美元，比上年同期增長(zhǎng)36.1%.其中，轎車進(jìn)口24.55萬(wàn)輛，越野車進(jìn)口23.91萬(wàn)輛，小型客車進(jìn)口9 .80萬(wàn)輛。上述三大類汽車共進(jìn)口58.26萬(wàn)輛，占汽車進(jìn)口總量的94.8%，進(jìn)口金額250 .23億美元，占汽車整車進(jìn)口總額的94%.另外，小排量汽車進(jìn)口呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　1-6月汽車?yán)塾?jì)出口43.99萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)17%，出口金額62 .56億美元，比上年同期增長(zhǎng)35.9%.進(jìn)入2012年，我國(guó)汽車出口形勢(shì)出現(xiàn)了較為明顯的變化，具體表現(xiàn)在金額增長(zhǎng)明顯快于數(shù)量增長(zhǎng)，這主要是受出口車型多樣化、產(chǎn)品品質(zhì)提升、價(jià)格提高以及匯率變化等多種因素影響。從整車主要出口品種來(lái)看，載貨車和客車出口單價(jià)增幅最大，轎車相對(duì)略低。在載貨車主要品種中，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷走勢(shì)形成鮮明對(duì)比的是，14噸以上重型柴油車出口表現(xiàn)較為突出，共出口2.30萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)29.7%.

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