隨著國(guó)家及地方政府對(duì)節(jié)能減排的重視，LNG重卡產(chǎn)品憑借價(jià)格合理、續(xù)航能力強(qiáng)等特性，受到越來(lái)越多廣大用戶的關(guān)注，并極有可能成為物流公司選購(gòu)的主流產(chǎn)品。

    歐曼作為L(zhǎng)NG能源的推廣企業(yè)，生產(chǎn)的LNG重卡具有高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性：采用低速大扭矩濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配高傳動(dòng)系效率16噸級(jí)的奔馳雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋，承載能力強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)效率高，且對(duì)比柴油等燃料可節(jié)約大概30%—40%。從2012年初到現(xiàn)在，已銷售歐曼LNG重卡105臺(tái)。

    此外，日前福田歐曼重卡作為載人衛(wèi)星專用車輛，出現(xiàn)在了神九發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，并將繼續(xù)作為專用車輛參與神九的著陸。這是自2005年福田歐曼圓滿完成神六返回艙運(yùn)輸任務(wù)后的又一重要時(shí)刻。

    載人航天運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)車輛的安全性和可靠性有著極為苛刻的要求，以往都是由國(guó)外重卡負(fù)責(zé)運(yùn)輸。此次，歐曼重卡取代海外重卡，順利通過(guò)了國(guó)家衛(wèi)星發(fā)射中心嚴(yán)格測(cè)試，成為中國(guó)載人衛(wèi)星運(yùn)輸專用車輛，為中國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。

    歐曼重卡依靠歐洲重卡技術(shù)，采用歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從供應(yīng)鏈、研發(fā)、試驗(yàn)、制造全價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，車輛的品質(zhì)、安全、智能等方面有了大幅度提高，獲得了德國(guó)萊茵公司認(rèn)證，贏得了包括軍方在內(nèi)的廣大客戶的認(rèn)可和青睞，連年獲得軍車訂單，例如，2012年已與軍方簽訂了432臺(tái)的采購(gòu)合同，并獲得較高評(píng)價(jià)。

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