蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，2012年7月5日，美國(guó)政府向世界貿(mào)易組織WTO遞交訴狀，起訴中國(guó)向美國(guó)所產(chǎn)汽車征收雙反稅的“不公正”行為，為雙邊貿(mào)易的緊張形勢(shì)火上澆油。

　　美國(guó)向中國(guó)雙反稅“動(dòng)刀”

　　美國(guó)貿(mào)易部代表羅恩·柯克（Ron Kirk）當(dāng)天表示，奧巴馬政府已經(jīng)請(qǐng)求WTO“征詢解決爭(zhēng)端意見(jiàn)”，這也是貿(mào)易投訴的第一步。美國(guó)當(dāng)局此舉的目的在于制止中國(guó)政府繼續(xù)向產(chǎn)自美國(guó)的汽車征收反傾銷（Antidumping）和反補(bǔ)貼（Countervailing）稅。

　　根據(jù)最新數(shù)據(jù)，自去年12月誕生于一系列針?shù)h相對(duì)的雙邊貿(mào)易摩擦中以來(lái)，中國(guó)方面的雙反稅已經(jīng)給美國(guó)產(chǎn)汽車造成了超過(guò)30億美元的負(fù)擔(dān)。

　　白宮在一份聲明中宣稱：“利害攸關(guān)的基本原則在于，中國(guó)必須按照全球貿(mào)易體系的規(guī)則行動(dòng)。一旦其有所違背，奧巴馬政府將采取措施，保證美國(guó)產(chǎn)業(yè)和工人站在平等的競(jìng)爭(zhēng)高度?！?/P>

　　柯克強(qiáng)調(diào)：“我們已經(jīng)清楚地表態(tài)，奧巴馬政府將繼續(xù)戰(zhàn)斗，以確保中國(guó)方面不會(huì)濫用貿(mào)易政策，違背國(guó)際貿(mào)易承諾阻止進(jìn)口產(chǎn)自美國(guó)的商品?！贝饲捌湓吡Ψ裾J(rèn)中美兩國(guó)正處于“汽車貿(mào)易戰(zhàn)”中，美方措施仍停留在抗議回應(yīng)的層面。

　　他還表示，美國(guó)貿(mào)易部已經(jīng)深入研究相關(guān)事宜，并深思熟慮準(zhǔn)備充分，對(duì)于在WTO取得勝利志在必得，“本次行動(dòng)在許多月之前就已經(jīng)開(kāi)始研究準(zhǔn)備了”。

　　奧巴馬為選票而戰(zhàn)？

　　雙反稅征收背景

　　2011年12月14日，中國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告稱，將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車（英文名稱：Saloon cars and Cross-country cars(of a cylinder capacity>2500cc）征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅，實(shí)施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。其中反傾銷稅比率在2.0%到21.5%之間，而反補(bǔ)貼稅最高達(dá)到12.9%。

　　彭博社和路透社等外電評(píng)論認(rèn)為，此次雙反稅盡管針對(duì)美國(guó)進(jìn)口車，但寶馬和奔馳兩大德國(guó)豪華車品牌將受到拖累，原因在于上述兩款豪車在生產(chǎn)方面甚為倚重美國(guó)工廠，而其美國(guó)分公司同樣為中國(guó)雙反稅所覆蓋，因此難逃受累。

　　根據(jù)商務(wù)部發(fā)布公告，將征收梅賽德斯-奔馳美國(guó)國(guó)際公司2.7%反傾銷稅，征收寶馬美國(guó)斯帕坦堡工廠2.0%反傾銷稅。盡管兩家公司反補(bǔ)貼稅率均為0%，但反傾銷稅將拉高產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)的價(jià)格，從而影響其銷量。

　　透析雙反稅背后的爭(zhēng)斗

　　中國(guó)方面宣稱，經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因美國(guó)對(duì)美制車輛的補(bǔ)貼和豪華車的傾銷行為，國(guó)內(nèi)汽車制造商“深受其害”。不過(guò)中國(guó)官方媒體表示雙反稅影響范圍有限，大約僅僅涉及每年50,000輛的進(jìn)口量，占據(jù)中國(guó)車市總銷量的比例微乎其微。美國(guó)車企稱中方限制行為相對(duì)克制保守，將視華盛頓方面處理其他貿(mào)易糾紛的表現(xiàn)來(lái)決定下一步行動(dòng)。

　　不過(guò)雙反稅的誕生處于全球兩大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易摩擦不斷的時(shí)期，美國(guó)試圖尋求途徑削減同中方貿(mào)易的巨大逆差。在美國(guó)政府針對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能電池征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅后，中方針對(duì)汽車的雙反稅就此登臺(tái)，作為回應(yīng)，今年初美國(guó)再次向中國(guó)太陽(yáng)能電板和電池征收高額進(jìn)口懲罰性關(guān)稅。

　　法新社評(píng)論認(rèn)為，奧巴馬對(duì)中方所謂不公正貿(mào)易法案拔刀相向，其目的有二：一方面是希望將美國(guó)經(jīng)濟(jì)拉回正常健康的增長(zhǎng)速度，制造更多的就業(yè)崗位，另一方面今年11月6日美國(guó)總統(tǒng)大選將至，奧巴馬希望獲得美國(guó)汽車制造商及整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的支持。中國(guó)雙反稅波及美國(guó)俄亥俄州和密歇根州的車企，而這兩大州乃是大選中爭(zhēng)奪投票的關(guān)鍵地帶。

　　奧巴馬競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、共和黨候選人米特·羅姆尼一向詬病總統(tǒng)對(duì)中國(guó)態(tài)度過(guò)于軟弱，并宣稱如果入主白宮，將針對(duì)中方的匯率操縱采取強(qiáng)硬行動(dòng)。

　　白宮發(fā)言人杰伊·卡尼（Jay Carney）7月5日表示，向WTO投訴用意并非在于國(guó)內(nèi)政治。